天下通衢——中國歷代水陸交通全圖　第一部

第一部　宋元明清時期福州至杭州官私二路

「天下通衢——中國歷代水陸交通全圖」（TXTQGIS，全稱為Thoroughfares under the Heaven: The Complete Maps of Water and Land Routes Throughout the Dynasties of China），第一部「福州至杭州」。本網頁的前身為「明清水陸路程與文學」（ Ming-Qing Routes and Literature, MQRLGIS ），2023年8月更名。
本網站透過線上互動式電子地圖圖台(ArcGIS Online)，呈現宋元明清時期福州至杭州官私二路相關GIS圖層，包括：縣前鋪、驛站、縣城圖、驛路(線)、郵鋪陸路(線)、驛路沿線地名、郵鋪相關地名及福州至杭州河道之支流等圖層。使用者則可以任意縮放比例尺及範圍，並套迭不同圖層，並可以在圖面上查詢地點及路線的說明資訊。本圖台可使用于唐宋元明清的文史研究，已提供了六件具有代表性的明清個人行記的研究範例，請參考。使用互動地圖前，詳閱”圖層使用說明“。

本平台由中央研究院人社中心GIS專題中心廖泫銘先生製作，原始連結為中研院網址：
https://sinica.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=d4fec69d0a324e298ce1c38909193a01

圖層使用說明

　　使用網站地圖前，請先閱讀〈明清時期福州至杭州官私二路之現地研究與GIS呈現〉一文，並詳閱圖層使用說明。以下，依圖層排列順序，逐一解說。
1尋找位置與地圖
　　位於圖面上方的搜尋功能，可搜尋本網站內的所有地名。也建議讀者多利用Excel格式的表01-表10，在表格中搜尋。
2本區內縣城圖
　　「縣城圖」是根據民國早期的五萬分之一地圖，以各縣城的城牆線製作的，可以了解明清古縣治的城區範圍。
3周行備覽全路線
　　福州至杭州之間有官私二路，皆具悠久歷史。「鉛山武夷路」是明代驛路，是官路，「江郎仙霞路」是私路；到了清代，驛路改經由「江郎仙霞路」，反成為官路。這兩條道路都是水陸兼程，在本圖中，藍色代表水路，黃色代表陸路。
　　雖然說「江郎仙霞路」是清代驛路，但在福建部份必須留意。福建浦城縣以南，客商往來皆以水行為主，明清陸程書也都記載水程的經由地名，本圖層採用《周行備覽》，也是水路。
　　不過，由於清廷要求官員避開水路，採用陸行，驛站多設在陸路上，所以，如果要說福建浦城縣到水口之間的驛路，應該指沿途設置郵舖的陸路。
4全部驛站
　　將《大明會典》、《大清會典》記載前後設置的驛站，經過仔細的考辨，查明各自位置，作成本圖層。
5周行備覽沿線地名
　　本圖層收集了大量的沿線地名，以《周行備覽》為主要依據，還收錄了其他數十種路程書、行記、詩集中的地名。本圖層與「周行備覽全路線」「全部驛站」、「福州至杭州河道之支流」等圖層同時開啟時，可以看到明清官私二路的全貌。
6郵舖陸路全路線
　　本圖層依據《大清會典事例》所載的郵舖，並參校本區內全部宋元明清方志而作成，與「全部縣前舖」、「郵舖陸路沿線地名」合看時，可以完整呈顯本區內的陸路網。這個路網，是依據郵舖的位址、民國早期五萬分之一地圖的道路、驗證古代旅行日記，然後參考現代道路，經過綜合研究作成的模擬道路，具有高度的實用性。圖中部份道路畫入水中，是考慮到各水利設施，提高了兩岸水位，淹沒了古代道路。
本圖層的道路以白色表示，「周行備覽全路線」的陸路以黃色表示，因為有部份陸路的路段是相同的，會有重疊現象。
7全部縣前舖
　　縣前舖，就是縣治前總舖的省略。明清的縣城中，通常在縣治外門之旁，設置郵遞總舖，也與鼓樓（譙樓）相近。本圖根據這些條件，設定縣前舖；同時，也可以利用它來代表這個縣城。
8郵舖陸路沿線地名
　　本圖層使用的地名，以《大清會典事例》為主，以其他地方志來互校和補充，基於實際需要，也兼錄各路程書所載並非郵舖的陸路地名。
郵舖的命名方式，有時是在本地的土著地名之外，使用當時的行政里名或另設雅號，重新給予名稱，因而與一般地名往往不合。
9明清行記舉例一：1615萬曆43年李燦箕《北征記》
　　本圖層以下共有六個圖層，合稱為「明清行記之個人旅行日程圖選刊」。筆者在研究過程中，對宋元明清三十種行記及旅行詩卷做了旅行日程圖，特別選出具有代表性的六家，提供大家參考。
　　製作時，依據各行記所載，逐一在地圖中標出經過地點，圖標作法如下：(1)每個地名標的結構都是以「出發後第幾日——幾月幾日——至某地」為之，例如：「10-1121-至小箬泊」，表示出發後第10日，萬曆43年11月21日，至小箬泊舟。（2）一天之內經過兩個以上地點時，前兩個數據不變，後面的地點改變。例如：「15-1126廿六日晨，經上京舗」、「15-1126午經大橫驛」、「15-1126至南雅口」、「15-1126寢至太平驛，舟次之。」這四個地名標都是出發後第15日，11月26日的同一日所經。利用本站地圖，可以迅速記錄旅行日程，明確得知作者身在何處，因而能對行紀內容作更精準的解讀，完全改變過去的研究形態。使用時，請先關閉所有圖層，打開要使用的一家行記圖層，再依指示開閉相關圖程，因為六位作者的旅行特徵不同，將會分別敘述。
　　李燦箕《北征記》是經由江郎仙霞道，自南向北的行程，所以，可再打開「周行備覽全路線」和「全部驛站」、「本區內縣城圖」，使畫面單純，凸顯本人的行程。「周行備覽沿線地名」和「福州至杭州河道之支流」，必要時可以選擇加入。
10明清行記舉例二：1681康熙20年陳玉璂《閩遊記》
　　康熙20年（1681）陳玉璂《閩遊記》也是經由江郎仙霞道，而且他的行程是非常標準的水陸聯合，所以先打開「周行備覽全路線」和「全部驛站」、「本區內縣城圖」，必要時再加入「周行備覽沿線地名」和「福州至杭州河道之支流」。
11明清行記舉例三：1728雍正6年劉埥《閩行日誌》
　　雍正6年（1728）劉埥《閩行日誌》，與陳玉璂情況相似，同樣先打開「周行備覽全路線」和「全部驛站」、「本區內縣城圖」，必要時再加入「周行備覽沿線地名」和「福州至杭州河道之支流」。
12明清行記舉例四：1825道光5年翁心存《使閩日記》
　　道光5年（1825）翁心存《使閩日記》，雖然同樣走江郎仙霞道，但是進入福建以後，採取陸行，至水口才乘舟，與郵驛路相同。所以，要使用「郵舖陸路全路線」和「全部縣前舖」、「本區內縣城圖」這三個圖層，可使眉目清楚。必要時再加入「郵舖陸路沿線地名」和「福州至杭州河道之支流」。
13明清行記舉例五：1849道光29年莊俊元《湟中公餘紀程》
　　道光29年（1849）莊俊元《湟中公餘紀程》，經由鉛山武夷道，使用的圖層也是先打開「周行備覽全路線」和「全部驛站」、「本區內縣城圖」，必要時再加入「周行備覽沿線地名」和「福州至杭州河道之支流」。
14明清行記舉例六：1891光緒17年瞿鴻禨《使閩日記》
　　光緒17年（1981）瞿鴻禨《使閩日記》的行程和翁心存《使閩日記》相同，所以，同樣先使用「郵舖陸路全路線」和「全部縣前舖」、「本區內縣城圖」這三個圖層，使眉目清楚。必要時再加入「郵舖陸路沿線地名」和「福州至杭州河道之支流」。
15福州至杭州五萬分之一地圖（未完成）
　　本研究的重要工具是中華民國早期測繪的五萬分之一地形圖，現藏臺北中央研究院。為使讀者更接近我的工作情境，乃將所使用的63幅地圖作成這個圖層。
　　早期地圖必然存在著局部精確而全幅不能相合的問題，必須取其所長，盡量利用它的優點來完成研究的需要。這次所貼出的地圖，主要是以縣城作為局部的校准點，如果圖中沒有縣城，則選擇某一重要地點為局部校准點，這些局部校準點都標記在每一幅圖的名稱上了，使用時請注意。
　　我們實際工作時，會不斷的移動校准點，使用在不同的局部工作中，本圖層的每一幅圖只是其中一次的運用而已。
16福州至杭州河道之支流
　　福建至杭州之間，大量使用舟行，所以本區的主河道，已見於「周行備覽全路線」圖層中。這個圖層都是主河道兩旁的支流，使用時，必須和「周行備覽全路線」圖層一起點選，然後可以將它們與其他圖程一一單獨結合，可以看到很多重要而有趣的現象。
17-18參考圖：明代歷史地圖．清代歷史地圖
　　這兩個圖層，借用譚其驤《中國歷史地圖集》（《中華文明之時空基礎架構系統》第一版，台北，2002年9月），這套地圖成書較早，流傳甚廣，故取為參考。圖層中的府縣界或地名與本站定位不合時，以本站為標準。

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北京．清華大學主編，《數字人文》：[按此連結]

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